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第5話【イナズマ1200】マニアックな選択もあり？＊幻の？トガシ,リヤサス交換 (XJR1300オーリンズ流用) - イナズマ1200整備日記,Amazon | PMC (ピーエムシー) バイク用サスペンション YSS,VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤ,VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤV-ＭAX用をイナズマ1200に流用。z900rs OHLINS サスペンション 新品未使用。\r2022年8/30 19,476㎞ の車検時にWeBikeさん経由でG sense ジーセンスさんにOH依頼。YAMAHA WR250R 純正リヤサスペンション。OH後は、主に車両コンデション維持のためのチョイ乗りと短距離ツーリングで約2000㎞走行。TZR250（3MA）倒立フロントフォークトップブリッジ・ステム・アクスルセット。雨天未使用。モンキー125 OKDアルミボディサス330mm。2023年11/19取り外し。ape50 フロントフォーク オーバーホール済。取り外し時はオイル漏れはありませんでしたが時間が経過しているので一応ジャンク品とお考え願います。バリオス1型 リアサス。使用感は写真でご確認下さい。Ohlins HD 751 オーリンズ　ブラックライン スポーツスター296。車両入れ替えによる出品です。mt09 KYBスペシャルサスペンション フロント。 OHに掛かった費用は、標準工費35,750円（税込）+追加部品代38,060円（税込）の合計73,810円です（納品書写真参照）。当時物 ヨシムラ カヤバ GS400。\r以下オーリンズ純正取付説明書記載の仕様です。41mmフォークトリプルツリーステムセットショベルFLHハーレー。\rコンプレッション（圧縮側）ダンピング：2段階クリック調節\r総長（軸間）：324㎜＋車高調整10-0㎜\rストローク：87㎜\rリバウンド（伸び側）ダンピング：10段階クリック調節\rスプリングプリロード：17㎜\rイナズマ1200用のオーリンズリアショックは販売されていないため、取付部を座金等で調整し、緩衝等問題無く使用。リアショック 340mm シルバー。\r下手ですが、手書きの取付説明図は同梱します。スティード400 アジャスダブルリジットバーリジットサス。ご参考にどうぞ。M8ブレイクアウト　トリプルツリー。\r●イナズマ1200にはオーリンズリヤショックが無いため、取付等で迷われていると思いますが当品なら手製の取付説明図を見ながら同梱の座金等を使って無難に取り付けられると思います。ZRX1200DAEG ダエグ　フロントフォーク　送料込み。\r●イナズマ1200の他、V-MAXは勿論、XJR12,1300、GSX1400、 GS1200SSや足付性を良くするのにカワサキのZ系等にも流用装着されているようですが、装着・流用については自己責任でお願いします。ハーレー ショベル xlhアイアン スポーツスター純正リアサス サスペンション。\r●尚、上下のアイブラケットの芯々寸法が324㎜+10㎜超のショックへの交換にはオーリンズ用ステンレス製延長アダプター（25㎜や30㎜）等で対応できます。DJサスペンション　320mm 最終値下げ。写真9枚目に写真を載せましたのでご参考にどうぞ。OHLINS ショックアブソーバー MT-07 / XSR700。\r●本製品はV-MAX用ですがイナズマ1200を駆る方向け出品です。レイダウン　キット　Z1 Z2 中古。\r●中古品のためヤレ感はありますので神経質な方はご遠慮願います。LEON低王車高調 MH21S ワゴンR MH22S。\r所感：装着後はコーナーリングの安定感もさることながら、高速道路の轍の振られやギャップでの安心感も向上したと思います。Z900RS OVER リンクプレート ゴールド ラフアンドロード限定。見た目良く、走りも楽しくなりました。【特別カラー】KITACO×GEARS リアショック（JA65/JA55）。\r●Mounting instructions（英語の取説）もお付けできます。ゼファー750 純正 リアサスペンション リアショック。\r\r用品の種類...リアサスペンション