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ヤマハ DT200R リアサスリンク セロー225流用車高UP USED - メルカリ,状態良好】DT200R(37F) リアサスペンション カスタム品,状態良好】DT200R(37F) リアサスペンション カスタム品,楽天市場】yss製 特注品 セロー225専用 リアショックの通販,2025年最新】Yahoo!オークション -セロー 225リアサスペンション用品の種類···リアサスペンション対応車種メーカー···ヤマハヤマハ　DT200R純正リアサスペンションリンクのUSEDです。当時物 ヨシムラ カヤバ GS400。当方、3RWセロー225に流用しておりました。41mmフォークトリプルツリーステムセットショベルFLHハーレー。セロー225の純正と取り替えるだけで、おおよそ5センチ程度リアの車高が上がりリアサスペンションのストロークが稼げました。リアショック 340mm シルバー。写真に写ってる物がすべてですので、グリスニップルは別でご用意いただくか、3RWセロー225へ流用であれば、セロー225の物を移植して使用していただけます。スティード400 アジャスダブルリジットバーリジットサス。3RWセロー225 に基本的にポン付けできましたが、必ずしも装着できるか否かは約束できませんので、購入者様及び使用者様の判断にて使用してくださいませ。M8ブレイクアウト　トリプルツリー。また、あくまでUSEDである事をご理解ご了承いただける方へ！セロー225オーナーで高身長の方や、最低地上高確保など、活用していただける方へ！ちなみに、ヤマハ純正部品では、リンクアームセットで販売終了してますので、絶版部品をぜひこのタイミングで！#DT200R#セロー225#SEROW#セロー225W#ヤマハセロー#ヤマハ#YAMAHA#3RW#1KH#流用#リアサスペンションリンク#リンクアーム#コネクティングロッド#オフロード#エンデューロ#モトクロス#トレール#トレッキング#FMX#林道