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ズーマー/スマートDIO 純正キャブレター改 チューニング,Amazon | Jetsetmoto DIOキャブレター ホンダ用 スマートDIO,81d20EGo8kL._UF894,1000_QL80_.jpg,815Rpuam8oL._UF894,1000_QL80_.jpg,Amazon | 1PZ JPD-M6L キャブレター 耐久性 ホンダ 用 スマート注意事項\r\rこちらの商品は「OH試走済み」「始動/試走確認済み」として売っているエンジンには取り付け不可です。メッキ スプロケット 520-41丁 ⑦/ゼファー400。\r技術も道具も基礎知識も無いド素人が見様見真似で作ったような粗悪なエンジンでは必ず不具合が生じます。ハーレー純正 タービン ホイール 14年以降ツーリング　FLHX　FLTR。\r過去に何度か販売したパーツに不具合が無いにも関わらず信じ難いクレームを経験している為、取り付け不可としています。セロー250 ホイール。\r当方が真面目に取り組み作ったパーツの責任にされるのは不快でもあり絶対に取り付けないで下さい。アドレスV125G GSR125 前後タイヤ/ホイールセット。\r\r商品説明\r\rズーマー純正キャブレターを画像のように完全分解し、各パーツを加工しモデファイしました。ホンダ　TLM260R 1992年式　リヤホイール　トライアル　中古　送料込み。\r壊れやすいオートチョークはキャンセル加工しています。Gクラフト製　モンキーアルミホイール　前後セット。\rオートチョークのキャンセル加工に付いては詳しく説明しませんが、内部とアルミ削り出しで蓋を作り圧入、ポジションセンサーも外してアルミから削り出してカバーを製作し圧入しました。NSR50エンジン。\rMJは穴を開け直しパワーフィルター仕様まで幅広く対応出来るように最適な穴径と加工を施しています。dio 50mm ボアアップ 加工済キット。\r\rニードルジェットホルダーは霧化を促進させ燃焼効率を上げる為の加工を施しています。アドレス125エンジン。\rベンチュリー側は拡大加工していますが、ビックキャブ化では無くチューニングの一種です。トラベラー。\rまたオリジナルのアイドルスクリュー付きです。シグナス シリンダー ヘッド ハイカム　bw'。\rボルトは全てステンレス製に交換済みです。バブ 腰下 CB250t CB400t。\rボディーはブラスト後、少し磨いています。ヤマハ TW200 TW-200 キャブレター 社外 交換 補修 パーツ。\r\r各部レーシングキャブレターに取り入れられるノウハウを採用した事で反応速度アップと中速域からの伸びを重視し、純正品を限界まで引き上げたチューニングキャブレターです。LIFAN社製　セル付き　124cc遠心クラッチエンジン。\r\rパワーフィルター装着が前提で社外キャブのような感覚で使用して下さい。W3 W3F １プライマリーケース エンジンカバー。