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ズーマー専用 日本製 KEIHIN PE22キャブレター新品セットアップ,ズーマー専用 日本製 KEIHIN PE22キャブレター新品セットアップ,Amazon | NIBBI キャブレターPE22mm、100cc〜125ccフランジ,Amazon | QXBER PE24 キャブレター キャブレター キャブレター,Webike | SP武川 SPタケガワ KEIHIN PD22キャブレターキット注意事項 \r\rこちらの商品は【OH/試走済】「始動/試走確認済み」として売っているエンジンには取り付け不可です。NSR50エンジン。\r技術も道具も基礎知識も無いド素人が見様見真似で作ったような粗悪なエンジンでは必ず不具合が生じます。dio 50mm ボアアップ 加工済キット。\r過去に何度か販売したパーツに不具合が無いにも関わらず信じ難いクレームを経験している為、取り付け不可としています。アドレス125エンジン。\r当方が真面目に取り組み作ったパーツの責任にされるのは不快でもあり絶対に取り付けないで下さい。トラベラー。\r\r\r商品説明\r\r日本製 バムレーシング KEIHIN PE22は当方が知る限り既に廃盤商品で新品を入手するのは困難と思われます。シグナス シリンダー ヘッド ハイカム　bw'。\r今回、問屋の倉庫から見つかったので４基のみの限定販売です。バブ 腰下 CB250t CB400t。\r\rズーマー専用 日本製バムレーシング KEIHIN PE22チューニングキャブレター新品加工品です。ヤマハ TW200 TW-200 キャブレター 社外 交換 補修 パーツ。\rバムレーシング KEIHIN PE22キャブレター新品をベースにAF55系エンジンに合うようにベンチュリー側を内径調整の為アルミ削り出しでスリープを製作圧入し、ノーマルインシュレターに取り付けられるように外径を削っています。LIFAN社製　セル付き　124cc遠心クラッチエンジン。\r画像のように完全分解後、油面調整、MJ、SJ、ジェットホルダー、スロットルバルブ、エアースクリューなど各部加工及び調整し、ズーマー専用にセットアップしています。W3 W3F １プライマリーケース エンジンカバー。\rバムレーシング KEIHIN PE22はボディー以外の補修部品は全て現行PE24と共通です。シグナスX　シリンダーヘッド。\r\r現在、気温15度以下の冬用のセットになっています。バリオス１型用ラジエターカバ(やまとん様)専用ー。\r気温15度を上回る春先にお知らせする指定のMJに交換し夏用にセットアップして下さい。BEETジェネレーターカバー　ゼファー400。\r\rこのセッティングはパワーフィルターを前提とした仕様です。T-REVmini 9パイ。\r最初はエアースクリューを弄らずにエンジンに合わせアイドルスクリューのみでアイドリングを調整して下さい。junkisakamoto8410専用ですgy6ハーネススワップにどうぞ。\rエアースクリューを調整する場合は現在の位置より前後15分以内です。クロスカブ110 エンジンガード ステー付属。\rキャブチューニングは交換してすぐに体感できるパーツです。モンキー横型エンジン　ビッグバルブ　ボアアップ。\r全体的にトルクが太くなりエンジンがパワフルになった事が感じられます。ゼファー400 シリンダー。