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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,81inMOfaB7L._UF894,1000_QL80_.jpg,NSR50 80 NS-1 ビッグリードバルブ インマニ CR80,2025年最新】Yahoo!オークション -ns-1 リードバルブの中古品NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。KANプロフ必読!塗装済み!XJR1300純正ホイール。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。ゲイルスピード GALE SPEED　YZF-R1。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。⚪︎さん専用当時物XJ400純正ホイール。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。□ホンダ　ズーマー　AF58 純正リアホイール　タイヤ付　管A253。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。ZXR250にバリオスのホイールタイヤは160/６０１７インチ、zzr250にも。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。NSR50 後期型 フロントホイール ディスク２枚付き 腐食、傷、塗装剥がれあり。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。shi on中古フォルツァのリアタイヤ、パンクした時のスペア用にでも。。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。HONDA ディオZX AF35 ホイールセット。\rリードバルブスペーサーは付属しません。キタコ 8インチ ホイール 廃盤。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。2000～2020年 18×3.5 ソフテイル ハーレー 37-509 ホイール。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。ハーレー、スプールハブ、タイヤ、シャフト付き、ヴィンテージ品、中古品。