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ウェイク 車高調 アスリート様 専用 - メルカリ,ウェイク 車高調 アスリート様 専用 - メルカリ,ブリッツ車高調フロント車高調整（ダイハツ ウェイク・LA700S,車高調取り付け(フロント)（ダイハツ ウェイク・LA700S/710S）by,ダイハツ・ウェイク】車高調取付けでご来店です☆ | 店舗おプロスペックステージ2 車高調整キット ダイハツ ウェイク LA710S スタビライザー搭載車 (旧：STPND25A) [STPND25A-16]です。ハリアー　60系　車高調整　テイン。ウェイクにて約2年、１５０００kmほど使用しました。BLITZ DAMPER ZZ-R BB 車高調　zn6 brz。車両売却により出品致します。三菱　デリカD5用　KYB カヤバNEW SR MORE 新品訳あり。定価１５９５００円プロスペックネオ・ワゴンの機能はそのままに、幅広い減衰力設定とストラット式にはベアリングアッパーシートを標準装備。プリウス30前期車高調。ベアリングアッパー採用により、スプリングのねじれを解消し、スムーズな動きにつながり、スプリングの弾き音の軽減にもつながります。セルシオ　UCF30 31 ショートナックル　加工品。ベアリングアッパーシートを採用フロントとリアの減衰力の組み合わせは、30段×30段＝900通りとさらに細やかな設定が可能になり、 ストリートからサーキットまでのどんなステージにもベストなセッティングを導き出し、走行性能と乗り心地を高次元でリンクさせました。早い者勝ち❗️30アルファード　30ヴェルファイア　エアサス　エアーフォース製。減衰力調整機構搭載　フロント：30段 リア：30段さらに細やかな設定が可能になり、どんなステージにもベストなセッティングを導き出します。ローバーミニ＆クラシックミニ用ショックアブソーバー1台分。4輪共に全長調整式車高調整機能を採用4輪全ての車高の調整がミリ単位で可能なので、どんなシチュエーションにも的確に対応することができます。326 Power チャラバネ　ID63 H160 28K。ストローク量を変化させずに車高のみを変化させることができる構造なので、車高を下げても乗り心地を損ないません。18系　クラウン　車高調　ジャンク品。単筒正立式ショックアブソーバーを採用オイル容量が多く放熱性に優れているため、安定した減衰力を発生させることができます。200系クラウン、210系クラウンその他GR系、IS等 フロントアッパーアーム。また、ピストンバルブサイズ大径化により、さらに微少な減衰力でも確実に発生させることが可能となりました。エブリィワゴン　クリッパーリオ　ファイナルコネクション　車高調。フロント・リア固定式となります。ハイエース　玄武　2.5インチ　ローダウンブロック。用品の種類···車高調整サスペンションタイプ···車高調整式対応車種メーカー···ダイハツ流用についてはご自身で確認してください。bl5 bp5 レガシィB4 KTS製車高調　加工済み　20k 16k。こちらでお答えすることは出来ません。13系　マークX ブリッツ　車高調。4WD MOVE ウェイク L185S/LA110S/LA160S/LA710S/L385S/LA610S多少の値段交渉受け付けます。リア　アッパーアーム スカイライン　V36 フェアレディZ Z34。